Een continue loopband van vliegtuigen. Zij, de vliegtuigen, volgen elkaar al dagenlang binnen de minuut op om te landen op de preferente Kaagbaan. Slechts een paar 100.000 mensen kunnen hier hinder van ondervinden aldus de LVL en daarom zal zij het nog steeds een mooie afspraak met de overheid vinden aangezien een 'beperkt' deel van de Nederlanders onder de banen getroffen wordt. Maar goed: steeds getroffen wordt.
Raar dat je een 'minderheid' meer overlast mag bieden. Ik betwijfel of het vliegen over steden en dorpen en het mijden van groene zones de minst overlast gevende optie is. In elk geval acht ik zo'n besluit ondemocratisch en in strijd met mensenrechten. Voorts is er bij dit aantal vliegtuigen bijna geen houden aan. In het verleden werden de routes nog wel eens opgeschoven. Afijn, nu niet meer. Een megalomaan Schiphol is niet goed te praten, niet voor het milieu en niet voor de overlast. De herrie en schade lijkt tot op heden (en nog wel wat langer) onontkoombaar en ik mag hopen dat men inziet dat dit (uiteindelijk) niet houdbaar is.