Zo veel kabaal dat je er wakker van wordt. Singapore Airlines Cargo. Voor de zoveelste keer. Had ik niet ergens gelezen dat Schiphol tariefdifferentiatie ging invoeren? Lawaaiige toestellen gingen meer betalen, 's nachts zou het duurder worden. Dat zou de overlast dan terugdringen. Maar hoeveel procent zijn die havengelden van de totale kosten van een vlucht? Blijkbaar is het bedrag nog lang niet hoog genoeg want Singapore Airlines komt en gaat nog steeds wanneer het er zin in heeft. Kortom, weer een mooi praatje voor in de media maar achter de schermen weten ze allemaal dat het geen bal verschil zal maken. En trouwens, daarna inslapen? Vergeet het maar, want Transavia moest een half uurtje later ook nog even over Hilversum met z'n halfgare bakken. Wie zijn de mensen achter deze beslissingen? Slapen die 's nachts wel lekker? Vermoedelijk wel, het zal ze wel geen bal interesseren wat ze anderen aandoen.