Vrijdag 23 mei een dag met matige (W)NW wind, lichte regenbuien in de wijde omgeving van Schiphol en een aantal keren dat vanwege een draaiende wind er omgeklapt moest worden van noordelijk naar zuidelijk baangebruik en vice versa. Doorgaans worden deze "omstandigheden" door Schiphol en de LVNL als drogredenen opgevoerd om de Buitenveldertbaan van 7u tot 23u non stop oneigenlijk in te zetten als landingsbaan in rare combinaties met starten vanaf de Polder- en Kaagbaan. Maar nu de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, blijken de "omstandigheden" opeens geen problemen meer voor Schiphol en LVNL. Zo wordt maar weer eens duidelijk dat in veel gevallen de Buitenveldertbaan enkel voor het operationele gemak van Schiphol en LVNL wordt mis/gebruikt in plaats van dat het nodig zou zijn vanwege de veiligheid omdat vliegtuigen zogenaamd geen dwarswind of staartwind van 1 m/s of regenbuien kunnen verdragen.