We zijn inmiddels een kleine 800 vliegbewegingen verder hier het afgelopen etmaal. Van ‘s ochtends vroeg uit bed gerammeld worden door landers Aalsmeerbaan tot ‘s avonds laat als we naar bed gaan. NON STOP. Het is echt wanstaltig. En dat wordt er in een rapport van de Rijksadviseur voor de fysieke leefomgeving doodleuk geschreven dat er wat routes moeten worden verlegd en dat in plaats van overlast verdelen, deze boven een bepaald gebied zou moeten worden geconcentreerd. Nee, zo zou het dus niet mogen werken! Hebben die mensen in Sassenheim en Lisse en omgeving daar om gevraagd? Nee natuurlijk niet! Het zoveelste voorbeeld van onbetrouwbaarheid, nu zelfs dit soort adviseurs meegaat in het narratief van de luchtvaartsector. Het is ONEERLIJK voor mensen onder specifieke vliegroutes die straks ineens meer overlast hebben! Die mensen onder die routes hebben een even grote individuele rechtspositie als een inwoner van Den Haag, Amsterdam of Hoofddorp en Nieuw-Vennep dat dan zou moeten ontzien. Als de Nederlanders willen vliegen, dan moet de overlast door die vliegtuigen ook verdeeld worden over al die Nederlanders!! Alvast een tipje van de sluier, het enige dat echt helpt om problemen omtrent overlast, natuur en milieu en dus woningbouw is KRIMP VAN DE LUCHTVAART!