503900

Al richting de 200 brullers en gillers, dus hoezo vindt BAS dat er maar 500 vliegtuigen per jaar, per persoon overlast kunnen geven en slechts gemeld mogen worden .. ? Dan heb je volgens mij toch echt niet helemaal door wat zwaar ronkende vliegtuigmotoren klokrond zo’n allemaal uitspoken en de causale impact daar nu precies is op de omgeving. Het registreren van overlast werkt vanzelfsprekend nooit als je bij voorbaat al zomaar een willekeurig getal uit een hoge hoed trekt, daarna cliënten ongehinderd belachelijk maakt, en in de media zelfs op een bijgevoegde kaart laat zien waar deze veelklagende (afgeleid van veelplegend) cliënten zoal woonachtig zijn .. Nee dit ik vind dat dus echt niet door de beugel kunnen, want BAS laat hiermee alleen maar zien dat zowel registratie een schimmig grijs maar bovenal amateuristisch-aandoend gebied is, maar ook door cliënten over straat en in de media te gooien het privacybeleid aan alle kanten, maar bovenal stevig rammelt. Maar goed BAS is dan ook een weinig klantvriendelijke Slager betaalt door luchtvaartindustrie en het eigen riekende vlees mag keuren terwijl inspectie, toezicht en handhaving van hoger bestuurlijk regionen op de handen moeten blijven zitten bij zware overlast overtredingen en vervuiling. Opmerkelijk genoeg pent de media dit alles dan nog eens weinig kritisch over en plaats daarnaast nog maar eens een stuk of wat al dan niet paginagrote advertenties om vooral veel spotgoedkoop te gaan vliegen .. De vraag hoe rot de hele luchtvaartindustrie appel dan waarschijnlijk is ..? Vermoed echter zo tot op het klokhuis.