‘Luchthaven Schiphol zal de komende jaren doorgroeien naar 90 miljoen passagiers ondanks de mogelijke krimp’ Dat zegt topman Pieter van Oord… Maarre wellicht kan iemand mij even uitleggen wat er nu eigenlijk precies ‘essentieel’ is aan 90 miljoen passagiers waarvan huismerk KLM 70 tot 90% overstappers van en naar Schiphol transporteert? Wat is het belang daarvan behalve Nationale Trots aka Aandeelhouders en luchtvaart-grootverdieners?

En is in tijd van oorlog een klein vliegveld niet veel beter te verdedigen dan een luchtvaartcentrum alias vliegveld-mastodont Schiphol, dat notabene vlakbij de hoofdstad maar zeker ook middenin de drukst en dichtstbevolkte regio van heel Europa en de Randstad ligt? De burgers daar zijn toch verdorie geen Sitting Ducks zeg! Het is hier hopelijk niet hetzelfde als in Rusland, de Oekraïne en Gaza waar mensen leven en wonen ten midden of bovenop allerlei oorlogstuig, en middelen, zaken die ingezet worden daarvoor. Want we weten allemaal dat het eerste dat gesloopt wordt ‘ten tijden van’ de infrastructuur, aanvoerlijnen zijn en je deze megalomane, bij wijze zichtbaar vanaf de maan goed zichtbare luchthaven maar dan beter niet operationeel kunt laten zijn. Ik ben geen defensie-expert maar m.i. is het huidige beleid helemaal niet gericht op defensie strategisch-essentieel maar juist economisch-strategisch. Een verdienmodel dat daar feitelijk haaks op staat en gewoon het domste dat je kunt doen als er serieus conflict shit aan de knikker geraakt. Maar goed we gaan maar flessen water, wat blikvoer en een radio kopen. Maar vraag mij eigenlijk af of dat allemaal eigenlijk nog wel zin heeft?