Vraag gesteld aan BAS.
Waarom wordt de primaire Kaagbaan niet gebruikt voor startend verkeer richting het zuiden. Daar is het toch een primaire baan voor? Ongelofelijk dat er voor zo weinig wind de primaire Kaagbaan niet ingezet wordt en dat wij in Rijsenhout nu vliegtuigen over ons heen krijgen op zo’n 400-500 meter hoogte met zo’n 85 decibel aan overlast. Kunnen jullie niet nadenken op Schiphol en bij LNVL.