439688

Vandaag weer de hel voor Buitenveldert en Amstelveen. 10 knopen op 110 Oost. De hele dag opstijgen op de Buitenveldertbaan richting Oost. Compleet in tegenspraak met alles wat de LVNL, Schiphol en de KLM steeds herhalen. "Banen keuze om zo weinig mogelijk mensen overlast te bezorgen". Dat lijkt niet kloppen met de realiteit. "Gebruik van minder luidruchtige vliegtuigen". Dat strookt niet met het laten starten van 747's van Martinair, KLM Singapore airlines en anderen. "Preferente banen gebruiken behoudens meer dan (overigens belachelijk lage) 15 knopen dwarswind". Dat zou bij 10 knopen dan niet kunnen. "Tweede baan allen bij noodzaak en pieken". Volgens BAS zijn die er niet de hele dag en dat is ook goed te zien, ruimte zat op de Kaagbaan. De luchtvaart blijft volharden. Lak aan alles en iedereen, vooral omwonenden. De leugens van de Rinkels, van Oords, en van Dorsts blijven doorgaan. De incapabele bestuursactiviteiten ook. A-pier, ILS Zwanenburgbaan, PFAS vervuiling, wachtrijen. Incapabel om ook maar een schijntje van de toezeggingen te realiseren. Met zulke sterren aan de leiding heeft de luchtvaart een glorieuze toekomst. Intussen zit iedereen in Buitenveldert en Amstelveen met herrie, vervuiling en gezondheidsproblemen. Weg met de KLM. Goed bestuur gewenst.