425224

En uiteraard vanochtend weder vliegeweld. Nog drie lorazepam in huis. Dat betekent dat ik nu niet vol in de stress ben. Ik denk dat wij bewoners onder de vlieggoten als eerst merken dat het niet goed gaat. [[Vergeef me het noemen van een niet preferente baan zo: ik ben het roerend eens dat we geen verschil moeten maken tussen overlast van Schiphol door polderbaan of de oostbaan, of de Kaag of de Zwanenburg of de Aalsmeer of de Buitenveldertbaan. We moeten absoluut solidair zijn aan elkaar.. Dit moet voor ons allemaal terug naar een draagbare situatie. Ook geen vierde route of verdeling van geweld. Minder geweld punt en zeker niet in de nacht of spits uur in de avond en ochtend. Idioten!!! Toch denk ik dat je alleen kan schrijven over je eigen ervaring. Dat was dus wonen onder een zg secondaire niet preferente baan alleen ingezet bij weers extremen en onderhoud]] Het gaat niet goed en door de herrie merk je dat , omdat je geen tijd hebt om te flieren fluiten. De vorige jaren was de grond kurk en kurk droog en de vliegtuigen raasden maar door. Nu zou onze niet preferente baan alleen bij beperkt zicht in gebruik zijn. Het is me gezegd tijdens dit onderhoud,dat gaat duren van eind mei tot november, door een BAS medewerker dat het mee kan vallen. Maar het valt niet mee. Beperkt zicht. Dit weertype herken ik niet in mijn vijftig evensjaren. Er was nat. Maar dit nat ....Mmmm . Schiphol lvnl verschuilen zich een achter 'een regenbuitje" en veiligheid. Ik heb serieus de vraag gesteld aan de lvnl en gemeente in '23 over nacht gebruik, weersextremen en de Buitenveldertbaan. Er spelen hier twee zaken. Ik weet zeker dat ze makkelijker wordt ingezet en ook dat er vaker weers extremen zijn. Dus als er vaker extremen zijn lijkt het me dat de inzet van een niet preferente baan toe is aan een evaluatie. Op deze vraag een heel epistel gekregen van de LVNL. Geen enkele reflectie. Goh er zijn steeds meer weersextremen. We vliegen bij storm hagel en onweer gewoon over druk bevoond gebied of zelfs boven Amsterdam. Geen weilanden voor een noodlanding. Misschien moeten we daar over na denken? Ik vind het wappies (op LinkedIn worden mensen die actief zijn voor een ander geluid in de luchtvaart branche wappies genoemd door piloten ed nou wat je zegt ben je zelf!). Wappies omdat er geen adaptie plaats vind. Er geen zelf kritiek is en humor totaal ontbreekt (vind ik altijd een veeg teken) en er niet causaal kan worden gedacht. En men gelooft in dingen die niet bestaan. Men blijft gillen en roepen dat de vliegtuigen stiller zijn en dat het zo raar is dat mensen zo veel meer zijn gaan klagen. Verbaasd zijn over waarom de Buitenveldertbaan onder een vergrootglas ligt.... Nou omdat vanaf de zomer van 22 deze extreem veel is ingezet tot wanhoop van de bewoners in de omgeving. Maar wij zijn de wappies.. zo hebben we denk ik allemaal ons verhaal over een al dan niet preferente baan. Zo woonde je heerlijk langs de kust of in Oegstgeest en op een dag.... Dus mijn idee is laten we elkaars verhalen respecteren als we mopperen hier over ons eigen hachje. Pfff weer een dag... Buitenveldertbaan en grond geluid Kaag. Yes. Ze vliegen onze wereld kapot. Voor wat?