Bij windstilte (O 1 m/s) wordt eerst de Buitenveldertbaan ingezet voor landingen en vanaf 11u als primaire startbaan vast gezet - waarschijnlijk weer voor de rest van de dag. Volgens BAS vanwege regen. Dit oneigenlijke gebruik van de Buitenveldertbaan gaat tegen de gemaakte afspraken in zoals het Alders akkoord. LVNL heeft het prominent over "strikt preferent baangebruik", maar daar bedoelen ze dan "strikt operationeel gemak preferent baangebruik" mee. Zo gaat dat op Schiphol al decennia: afspraken met en toezeggingen naar de omwonenden zijn uitsluitend voor de bühne.