En over alle staatsteun aan KLM, die de voorwaarden aan zijn laars lapt: een toeslagenouder werd bij een klein vergrijp al geruïneerd. De KLM kan alles jarenlang aan zijn laars lappen en wordt niet eens vervolgd door de minister, terwijl een andere minister (die van stikstof) niet-legaal de natuurvergunning van Schiphol regelt. De KLM heeft al tien keer in haar bestaan forse staatsteun gehad (want was anders omgevallen) en elke keer is de overheid (wij) er fors bij ingeschoten. In een echte vrije markt die de VVD zo voorstaat, was de KLM allang van het toneel geveegd als niet levensvatbaar.