Kijk eens aan, we krijgen vandaag bij matige westenwind dus weer hetzelfde programma als gisteren: van 7u tot 11u de Buitenveldertbaan als startbaan en daarna de hele dag als hoofdlandingsbaan inzetten, omdat Schiphol "een stabiel inzetbare hoofdlandingsbaan" zo prettig vindt werken. Volgens de LVNL is deze werkwijze conform "strikt preferentieel baangebruik" met "zo min mogelijk impact voor de omgeving". Echter, voor omwonenden zoals wij die leven in de vlieggoot van deze hoofdlandingsbaan, is de IMPACT MAXIMAAL. Toch benieuwd hoe de activistische aandeelhouder aankijkt tegen deze operationele werkwijze van Schiphol.