@12-05-24 14:24. 1423. Uithoorn Dat laagvliegen na de start waar u het over heeft klopt. Sinds 2014 is er (zonder overleg met omwonenden) een nieuwe startmethode ingevoerd: de NADP2 startmethode. Daardoor blijven de vliegtuigen na de start veel langer laag vliegen. En dat merken we in Uithoorn, maar ook verder weg in bijvoorbeeld Baarn. Dit laagvliegen is door de luchtvaartsector verkocht als 'Minder Hinder voor de omgeving'. Dit is echter een pertinente leugen: Het voordeel is minder kerosine verbruik en minder slijtage aan de vliegtuigmotoren, dus kostenbesparing voor de Airlines. Omwonenden die dicht bij Schiphol wonen of nabij een vlieggoot wonen zijn extra belast met geluid. Alle verzoeken om weer terug te gaan naar NADP1 zijn door de luchtvaartsector afgewezen.