De Buitenveldertbaan staat nog steeds aan als enige landingsbaan, geen wind van betekenis. BAS heeft net zijn verwachtingen bij gesteld en we lezen dat de Buitenveldertbaan zeker tot vanavond 22u10 zal worden ingezet voor landingen. En zo weten we wat "tijdelijk meer verkeersaanbod" betekent bij BAS en hoe Schiphol/LVNL het hogere verkeersaanbod soepel afhandelt door de Buitenveldertbaan een halve dag als hoofdlandingsbaan in te zetten bij zwakke westenwind. In december 2023 hoorden we een fris, nieuw, hoopgevend geluid in de media: "We maken de omslag dat we leefomgeving en omwonenden vooropstellen, niet de bedrijven." Hoe vindt de activistische aandeelhouder vandaag, op Hemelvaartsdag, 5 maanden later, dat het gaat met de goede voornemens?