De huidige baancombinatie kan worden verklaard door de verwachte weersomstandigheden. De verwachte wind is stormachtig (windkracht > 8) uit zuidwestelijke richting, waardoor er een baancombinatie is gebruikt waarbij er wordt geland op de Polderbaan. Door de maatschappelijk onverantwoorde groei van Schiphol, worden er in deze periode twee landingsbanen en twee startbanen ingezet, waaronder de Buitenveldertbaan en de Aalsmeerbaan, twee niet-preferente banen. Pech, Buitenveldert en Aalsmeer, maar de winst van Schiphol gaat nu eenmaal voor.