De huidige baancombinatie kan worden verklaard door de verwachte weersomstandigheden. De verwachte wind is krachtig tot hard (windkracht 6-7) uit westelijke richting.
Er worden in deze periode twee landingsbanen en twee startbanen ingezet, waaronder de secundaire Aalsmeerbaan en de voor regulier vliegverkeer ongeschikte Oostbaan, omdat Schiphol meer is gegroeid dan de luchthaven op een veilige en omgevingsvriendelijke manier kan verwerken.