Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1183
Plaats
Amstelveen
Omschrijving Melding
Afgelopen nacht om 5.14 uur klaar wakker door klm cargo vliegtuig , vreselijke herrie, je schrikt je dood en slaapt niet snel weer in.
Schandelijk, even zo’n enorme herriebak laag over heel Amstelveen laten gieren, overlast, who cares!!!!!!
Onbegrijpelijk dat alles en iedereen ( terecht) aangepakt wordt, scheepvaart, industrie etc, maar dat Schiphol met behulp van het ministerie maar ook van de enorm invloedrijke lobby nooit onder( figuurlijk uiteraard ) vuur komt te liggen.
Rapporten verdwijnen , berekeningen worden vervalst of gemaakt op basis van van opzettelijk verkeerde uitgangspunten, alle “ inconvenient truth” verdwijnt als het om Schiphol gaat!
Nu alweer de hele tijd landende vliegtuigen laag over Amstelveen op de Buitenveldertbaan.
Meteorologische omstandigheden geven er zelfs geen aanleiding toe, maar dat interesseert niemand meer lijkt het, ook rustig kruisende banen gebruiken, minste overlast is ook geen argument.
Kruisende koersen, levensgevaarlijk, maar, op Schiphol mag het gewoon hoor, het is wachten op een ramp!
En intussen tast de enorme herrie en toxische uitstoot de gezondheid aan van tienduizenden omwonenden, maar dat interesseert noch het ministerie noch de luchthaven cum suis, het( ) vermeende verdienmodel gaat vóór alles, zelfs als dat zwaar gechargeerd is qua economisch belang
Schandelijk, even zo’n enorme herriebak laag over heel Amstelveen laten gieren, overlast, who cares!!!!!!
Onbegrijpelijk dat alles en iedereen ( terecht) aangepakt wordt, scheepvaart, industrie etc, maar dat Schiphol met behulp van het ministerie maar ook van de enorm invloedrijke lobby nooit onder( figuurlijk uiteraard ) vuur komt te liggen.
Rapporten verdwijnen , berekeningen worden vervalst of gemaakt op basis van van opzettelijk verkeerde uitgangspunten, alle “ inconvenient truth” verdwijnt als het om Schiphol gaat!
Nu alweer de hele tijd landende vliegtuigen laag over Amstelveen op de Buitenveldertbaan.
Meteorologische omstandigheden geven er zelfs geen aanleiding toe, maar dat interesseert niemand meer lijkt het, ook rustig kruisende banen gebruiken, minste overlast is ook geen argument.
Kruisende koersen, levensgevaarlijk, maar, op Schiphol mag het gewoon hoor, het is wachten op een ramp!
En intussen tast de enorme herrie en toxische uitstoot de gezondheid aan van tienduizenden omwonenden, maar dat interesseert noch het ministerie noch de luchthaven cum suis, het( ) vermeende verdienmodel gaat vóór alles, zelfs als dat zwaar gechargeerd is qua economisch belang
