AALSMEERBAAN primaire baan? @SchipholWatch aub kunt u een onderzoek doen hoe het kan dat een secundaire baan bij praktisch dagelijks als zijnde primair ingezet wordt? Deze baan is toch niet voor niets "secundair"? De uitvliegroute van de Aalsmeerbaan ligt direkt achter de baan over dichtbevolkte woonkernen. Vier dichtbevolkte woonwijken (3x Oranjewijken en Nieuw-Oosteinde) en lint bebouwing woningen op minder dan 1500 mtr afstand tot de Aalsmeerbaan ---> Aalsmeerderdijk 66,5 mtr (!), Pontweg 230 mtr, Oosteinderweg 500 mtr, Hoge Dijk 550 mtr, Machineweg 600 mtr, Aalsmeerderweg 900 mtr, 3 woonwijken Oranje en een grote woonwijk Nieuw-Oosteinde 1000-1200 mtr, Hornweg 1500 mtr. Allemaal gelegen vrijwel direkt ónder de uitvliegroute starten Aalsmeerbaan in de binnenste ring van de 20 Ke geluidszone. Géén uitwaaiering van vliegtuigen, álles wat start vanaf deze "secundaire" Aalsmeerbaan komt ook daadwerkelijk zeer laag over onze daken. En door het verleggen van de uitvliegroute naar links nóg meer overlast! Ipv óm de woonkernen heen nu er praktisch récht er overheen vliegen! Aalsmeer-Oost is hierdoor totaal ONLEEFBAAR door vliegtuig-TERREUR iedere dag opnieuw van smorgens vroeg tot savonds laat nu deze baan bijna dagelijks PRIMAIR ingezet wordt, iedere minuut een vliegtuig over onze daken!