Eh…??? UPDATE (15:20): I.v.m. de krimpende windrichting naar oostelijke richtingen wordt de Aalsmeerbaan (18L) ingezet als primaire startbaan i.p.v. de Kaagbaan (24), aangezien de staartwindcomponent op de Kaagbaan (24) te hoog is (boven de 7 knopen). Gewoon wat er altijd gebeurt: lawaai lawaai lawaai.