AALSMEERBAAN: Veel herrie overlast door startende vliegtuigen. Ik had vorige week 15-09-2023 een vraag bij B.A.S. ingediend ---> "Altijd maar wéér die Aalsmeerbaan! Wij hadden hier in één week tijd maar liefst 4.153 stuks vliegtuigen starten over ons dak ivm gesloten Kaagbaan. Maar nu de Kaagbaan weer open is wordt deze bv vandaag geheel NIET ingezet maar nee, WEER DE SECUNDAIRE AALSMEERBAAN DE HÉLE DAG DOOR AAN ÉÉN STUK! En dan ook de windrichting, welke richting de wind ook komt ook maar wéér altijd de Aalsmeerbaan. Vandaag wind uit het oosten, héle dag Aalsmeerbaan! Windrichting maakt niks uit en en juist express zo veel mogelijk over dichtbevolkte woonkernen starten". Ik kreeg als antwoord --->"Rond 13:00 werd BAS gebeld door de havendienst op Schiphol dat de Aalsmeerbaan (18L) ingezet zou gaan worden als primaire startbaan en de Zwanenburgbaan (18C) als secundaire startbaan. Dit had te maken met de oostelijke tot zuidoostelijke windrichting. Door de windkracht en windrichting was de startwindcomponent op de Kaagbaan (24) te hoog (boven 7 knopen) om deze baan in te zetten als startbaan. Door de preferentievolgorde in het NNHS (Nieuw Normen- en Handhaving-stelsel Schiphol) werd de Buitenveldertbaan (09) niet ingezet, aangezien deze baan relatief meer overlast veroorzaakt". Dus de Buitenveldertbaan mogt niet ingezet worden terwijl de wind uit het oosten kwam! Aalsmeerbaan wordt extreem véle malen vaker ingezet (dagelijks) als BV baan en dat mag wel? Wonen hier geen mensen?