Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1081
Plaats
Amsterdam
Omschrijving Melding
Bijna geen wind , goed zicht en geen regenbuien (mocht dat al een probleem zijn voor het vliegverkeer). Metar gegevens: wind 4 kt uit het zuidoosten, variërend tussen het oostzuidoosten en het zuiden . Weinig wolken op 1300 ft, Gebroken wolken op 1800 ft
Dus je zou verwachten eindelijk dan eens een dag geen Buitenveldertbaan. Niet dus. Op BAS staat dat de baan ingezet wordt om capaciteitsredenen (wel nieuw dat ze eindelijk toegeven dat het niet gaat om veiligheid maar om efficiency).
"In verband met een matige wind uit oostelijke richtingen en kans op een lage wolkenbasis (onder de 2000ft) is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
Informatie inzet Buitenveldertbaan (09): I.v.m. een matige wind uit oostelijke richtingen en lage wolkenbasis wordt de Buitenveldertbaan (09) ingezet als primaire startbaan. Bij deze weersomstandigheden is de onderstaande baancombinatie het meest stabiel (hogere capaciteit, waardoor de pieken minder lang duren). "
Dus je zou verwachten eindelijk dan eens een dag geen Buitenveldertbaan. Niet dus. Op BAS staat dat de baan ingezet wordt om capaciteitsredenen (wel nieuw dat ze eindelijk toegeven dat het niet gaat om veiligheid maar om efficiency).
"In verband met een matige wind uit oostelijke richtingen en kans op een lage wolkenbasis (onder de 2000ft) is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden):
Informatie inzet Buitenveldertbaan (09): I.v.m. een matige wind uit oostelijke richtingen en lage wolkenbasis wordt de Buitenveldertbaan (09) ingezet als primaire startbaan. Bij deze weersomstandigheden is de onderstaande baancombinatie het meest stabiel (hogere capaciteit, waardoor de pieken minder lang duren). "
