Zwakke wzw wind (3 m/s) en de Buitenveldertbaan wordt vanaf 7u vanochtend als 2de en 4de landingsbaan ingezet. Dit is vaste prik in het weekend. BAS heeft het over "matige tot vrij krachtige wind uit voornamelijk zuidwestelijke richtingen en regenbuien". Het zou wat zijn als op Heathrow met maar twee banen, bij elke regenbui het vliegverkeer zou worden stilgelegd (overigens wel fijn voor de omwonenden dan). Maar hier in Nederland met het 6 banenstelsel van Schiphol wordt standaard de Buitenveldertbaan ingezet als er regenbuien ergens boven Nederland of Nova Zembla hangen. Want stel je voor dat een vlotte afhandeling van het klimaatslopende overstapverkeer in gevaar komt. Dat willen de aandeelhouders natuurlijk niet.