Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1562
Plaats
Krommenie
Omschrijving Melding
Reactie op melding uit Krommenie, 20-08-23 20.04hr 1561. Beste dorpsgenoot. Als mede oprichter van het SOS (Saense Onderwonenden Schiphol) kan ik u wat info geven. Het klopt dat er een actiegroep in Zaanstad is dat zich inzet voor krimp van Schiphol (SOS). Al ruim 5 jaar voeren wij overleg met de wethouder die de portefeuille luchtvaart beheerd. Eerst was dat Hans Krieger (VVD). Nu is dat Wessel Breunesse (GL). Die partij staat ook voor krimp van de luchtvaart. Zijn invloed bestaat uit participatie in het BRS (Bestuurlijke Regio Schiphol). Daarin zijn 56 gemeenten in 4 provincies gebundeld met als voorzitter Jeroen Olthof (PvdA). Van dezelfde partij waar ook voormalig Schiphol CEO Dick Benschop lid van is.
‘De BRS heeft interbestuurlijk overleg met het Rijk over de inpassing van luchtvaart en de luchthaven Schiphol in de regio. Zowel op het niveau van beleidsvorming als de uitvoering. Aandacht voor zorgvuldige, maatschappelijke participatie staat in deze interbestuurlijke samenwerking centraal.’
https://www.noord-holland.nl/Onderwerpen/Verkeer_vervoer/Luchtvaart/Bestuurlijke_Regie_Schiphol
Het BRS heeft dus als kern programmapunt overleg met het Rijk over Schiphol.
Dit in de traditie van het zogenaamde vermaarde Hollandse Polderoverleg.
Het BRS heeft dus geen enkele invloed op Haagse besluitvorming omtrent de luchtvaart. Het is slechts een advies orgaan. Zoals er zovele advies organen bestaan.
Dat is de positie van Zaanstad m.b.t. de luchtvaart. Onze goedwillende wethouder komt niet verder dan in het cluster van 56 gemeentes binnen het BRS met een omstreden voorzitter. Nu is Schiphol een dermate economische zuil dat door de overheid als een Staat in de Staat wordt beschouwd. Zelfs de ruimte krijgt zich aan vele nationale en Europese wetgevingen te onttrekken. Lees de artikelen hierover op de SW website. Beste dorps (lot) genoot, ik kan er niks mooiers van maken. Alle overleg en inspraak platformen ten spijt, de krimp van Schiphol kan alleen tot stand komen via juridische procedures. Maar blijf melden. Laat uw stem horen. Hoe meer stemmen klinken, des te groter wordt de druk op de regering om wat te doen.
‘De BRS heeft interbestuurlijk overleg met het Rijk over de inpassing van luchtvaart en de luchthaven Schiphol in de regio. Zowel op het niveau van beleidsvorming als de uitvoering. Aandacht voor zorgvuldige, maatschappelijke participatie staat in deze interbestuurlijke samenwerking centraal.’
https://www.noord-holland.nl/Onderwerpen/Verkeer_vervoer/Luchtvaart/Bestuurlijke_Regie_Schiphol
Het BRS heeft dus als kern programmapunt overleg met het Rijk over Schiphol.
Dit in de traditie van het zogenaamde vermaarde Hollandse Polderoverleg.
Het BRS heeft dus geen enkele invloed op Haagse besluitvorming omtrent de luchtvaart. Het is slechts een advies orgaan. Zoals er zovele advies organen bestaan.
Dat is de positie van Zaanstad m.b.t. de luchtvaart. Onze goedwillende wethouder komt niet verder dan in het cluster van 56 gemeentes binnen het BRS met een omstreden voorzitter. Nu is Schiphol een dermate economische zuil dat door de overheid als een Staat in de Staat wordt beschouwd. Zelfs de ruimte krijgt zich aan vele nationale en Europese wetgevingen te onttrekken. Lees de artikelen hierover op de SW website. Beste dorps (lot) genoot, ik kan er niks mooiers van maken. Alle overleg en inspraak platformen ten spijt, de krimp van Schiphol kan alleen tot stand komen via juridische procedures. Maar blijf melden. Laat uw stem horen. Hoe meer stemmen klinken, des te groter wordt de druk op de regering om wat te doen.
