Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1852
Plaats
Heiloo
Omschrijving Melding
"...als je geen last van Schiphol wil hebben, moet je er niet naast gaan wonen..."
...dat is dus onzin.
Het wrange is dat iedereen als gevolg van een enkele pennenstreek door wie weet wie of welk achterkamertje (zonder inspraak, zonder enige vorm van democratische controle), van de ene dag op de andere in de overlast gedompeld kan worden, al woon je 20, 30, 50, 80, etc km verderop.
De hele ochtend al om de paar minuten een vliegtuig met bocht dwars over Egmond, Heiloo, Akersloot, Castricum you name it - 30-40km verderop - , op >600m, gevolgd door een sightseeing tour over heel Noord Holland - en daarbij zoveel mogelijk dorpen en steden aan doen, is blijkbaar de 'beste' oplossing die LVNL/Schiphol kunnen bedenken om de goedkoop ingevlogen overstappers van het zwaar gesubsidieerde KLM (= Frans bedrijf) te laten landen op mega hub Schiphol. En daarbij worden alle kosten zonder enige verantwoording of aansprakelijkheid geexternaliseerd.
KLM is ook allang gemakshalve vergeten dat ze door het belastingbetalende publiek voor de zoveelste keer van de ondergang gered zijn, en lappen zelfs de meest basic voorwaarden voor die redding aan hun laars en slepen vervolgens hun geldschieters voor de rechter om vooral de toch al weinige wetten te kunnen blijven overtreden. En ministeries van losgezongen clubje Rutte & Co. helpen volop mee (covid-lening 1miljard aan KLM "eeuwigdurend" gemaakt, geen actie op niet-nakomen voorwaarden, etc., etc.
Voor de korte termijn zou overlast flink beperkt kunnen worden door eens de kortst mogelijke route over land te vliegen ipv een hele provincie van twee kanten te overvliegen. Totaal onduidelijk waarom dat nou zo moeilijk is....oplijnen boven zee, over TATA (daar woont niemand he) Noordzee kanaal naar binnen, bocht naar rechts en je bent er. En als dat zelfs te moeilijk is, wat dachten ze van aanvliegen op 3km en dan in glijvlucht naar beneden; wordt ook al jaren geroepen als "oplossing", maar we wachten nog steeds op de uitvoering daarvan.
Dat hele oplijnen op zeer geringe hoogte over tientallen kilometers is echt de slechtst denkbare oplossing voor mens, milieu en veiligheid. Schiphol rightsizen naar NL is de enige oplossing.
...dat is dus onzin.
Het wrange is dat iedereen als gevolg van een enkele pennenstreek door wie weet wie of welk achterkamertje (zonder inspraak, zonder enige vorm van democratische controle), van de ene dag op de andere in de overlast gedompeld kan worden, al woon je 20, 30, 50, 80, etc km verderop.
De hele ochtend al om de paar minuten een vliegtuig met bocht dwars over Egmond, Heiloo, Akersloot, Castricum you name it - 30-40km verderop - , op >600m, gevolgd door een sightseeing tour over heel Noord Holland - en daarbij zoveel mogelijk dorpen en steden aan doen, is blijkbaar de 'beste' oplossing die LVNL/Schiphol kunnen bedenken om de goedkoop ingevlogen overstappers van het zwaar gesubsidieerde KLM (= Frans bedrijf) te laten landen op mega hub Schiphol. En daarbij worden alle kosten zonder enige verantwoording of aansprakelijkheid geexternaliseerd.
KLM is ook allang gemakshalve vergeten dat ze door het belastingbetalende publiek voor de zoveelste keer van de ondergang gered zijn, en lappen zelfs de meest basic voorwaarden voor die redding aan hun laars en slepen vervolgens hun geldschieters voor de rechter om vooral de toch al weinige wetten te kunnen blijven overtreden. En ministeries van losgezongen clubje Rutte & Co. helpen volop mee (covid-lening 1miljard aan KLM "eeuwigdurend" gemaakt, geen actie op niet-nakomen voorwaarden, etc., etc.
Voor de korte termijn zou overlast flink beperkt kunnen worden door eens de kortst mogelijke route over land te vliegen ipv een hele provincie van twee kanten te overvliegen. Totaal onduidelijk waarom dat nou zo moeilijk is....oplijnen boven zee, over TATA (daar woont niemand he) Noordzee kanaal naar binnen, bocht naar rechts en je bent er. En als dat zelfs te moeilijk is, wat dachten ze van aanvliegen op 3km en dan in glijvlucht naar beneden; wordt ook al jaren geroepen als "oplossing", maar we wachten nog steeds op de uitvoering daarvan.
Dat hele oplijnen op zeer geringe hoogte over tientallen kilometers is echt de slechtst denkbare oplossing voor mens, milieu en veiligheid. Schiphol rightsizen naar NL is de enige oplossing.
