Schiphol kotst z'n twaalf-uur-trein richting Zuidoosten weer uit. Ik las een artikel over turbulentie in de lucht; turbulentie die steeds vaker voorkomt door klimaatverandering. Gevolg voor vliegtuigen: passagiers en cabine medewerkers met botbreuken of ernstiger. Andersom levert turbulentie in de lucht ook meer gehoorschade op op de grond. Dat wil zeggen dat elke periode met stormachtig weer, zoals nu dreigend onweer, het geluid van overvliegers niet te harden is. Hoog, laag, het maakt soms helemaal niet uit. Zo klonk de A333 van TK1952 naar Istanbul zojuist als een langdurig grauwende te zwaar beladen B747 die maar niet van de grond wil komen. Dreigend onweer heeft dit keer ook met klimaatverandering te maken. Maakt niet uit. Als de luchtvaartwappies en oude boze wolven als Benno Baksteen maar kunnen blijven vliegen en hoe vaker hoe beter. Mag ik u allen die met beide benen op de grond blijven veel sterkte toewensen ?