239996

Een artikel in de tuin aan het lezen over de bagage afhandeling op de hub. In de tussentijd scheert weer eens een file hoogfrequent geluid uitbrakende lawaaibommen over onze wijk. De frequentie is zo hoog, dat je enige tijd ruis in je oren overhoudt. OK, het artikel heeft een passage die goed weergeeft hoe de hobbyclub van de hub kijkt naar de Mainport functie: "Leve de Mainport, hoe meer bestemmingen, hoe meer vluchten, hoe meer luchtmaatschappijen, hoe beter". Door de knetterharde concurrenten van o.a. de bagage afhandelaars en platform medewerkers kunnen de luchtvaartmaatschappijen en de hub de race naar de bodem in standhouden. De Mainport Schiphol is zo één van de goedkoopste in de wereld. Maar voor de bagage afhandelaars nog steeds zonder geschikte hulpmiddelen om te versjouwen gevaarlijk en ongezond. Voor de platform medewerkers die in de uitlaatgassen mogen werken ongezond en kankerverwekkend. De arbeidsinspectie gaat nu eindelijk eens met boetes dreigen. Voor de omwonenden is het leefklimaat per definitie verziekt door de constante stroom lawaai en straalmotor uitlaatgassen. Normaliter wordt elk infrastructureel project in dit land voorzien van een MER, Milieu Effect Rapportage. Ook hier staat deze Mainport boven de wet. Lak aan alles en door de institutionele crisis in Den Haag is er geen progressie mogelijk. De huidige interim CEO Sondag probeert wel verbeteringen door te voeren, maar de strijd zal lang en hard zijn. De hobbyclub heeft namelijk andere ambities.