Bij matige zuidenwind wordt net als de afgelopen dagen, sinds vanochtend 7u de Buitenveldertbaan als primaire startbaan ingezet. Als verklaring geeft BAS beperkt zicht, maar dat is een drogreden, want de startroutes van de zuidelijke banen divergeren net zo goed. Bovendien kan er gekozen worden om gewoon minder te vliegen bij mist, het is maar een idee. Blijkbaar is wat er nu gebeurt het gevolg van de nieuwe procedure die de LVNL hanteert bij mist: https://www.lvnl.nl/nieuws/nieuwsberichten/splitsing-bzo
Makkelijke operaties krijgen daarbij de voorkeur boven minder overlast voor de omgeving. En dan nog extra mist voor de buitenwereld creërend met de leugenachtige bewering "Daarbij blijft het verkeer uiteraard veilig afgehandeld en net als nu, zoveel mogelijk gebruikmaken van de geluidpreferente start- en landingsbanen." Zoveel mogelijk, ja ja.