Even vergeten wat preferente banen ook al weer waren. Schiphol; zelf: " We zetten bij voorkeur de banen in die relatief gezien voor minder mensen hinder veroorzaken en gebruiken niet meer banen tegelijk dan strikt noodzakelijk". Geen idee waarom de hele ochtend bij bijna geen wind (Metar 6 knopen 020) de Buitenveldertbaan voor landen èn straten wordt gebruikt.
Oh ja, lekker kort taxiën voor de KLM, was ik bijna vergeten. Lak aan alles anders.