196280

WIJ ZIJN NIET BEVOEGD OM UW KLACHT TE BEHANDELEN. Met verkeerde wind mogen verschillende wijken rondom RTHA genieten van de walgelijke walmen van verbrande kerosine., Op de website van de DCMR kun je alleen een klachte indienen over de stank van het tanken van kerosine. Het beantwoorden van vragen door de DCMR is al heel erg zeldzaam !! Een reactie is dan toch een keer gekomen : "DCMR is niet bevoegd om de overlast die u ervaart te behandelen. Uw klacht over geuroverlast van taxiën en vliegen met vliegtuigen kunt u doorgeven aan Inspectie Leefomgeving en Transport (ILENT) via: https://tijdelijk.ilent.nl/contact/melden/index.aspx". Uiteraard werkt de link niet. Zoekende op ILT, kun je eigenlijk alleen meldingen kwijt m.b.t. veiligheid in de lucht of situaties in het vliegtuig, maar ook daar valt blijkbaar de uitlaatgassen van de vliegtuigen niet onder. Ga je algemeen zoeken, dan kom je of Schipholwatch tegen over de uitstoot of vooral informatie over chemtrails. Maar als burger kun je dus nergens een klacht kwijt over deze in de luchtwegen brandende dampen van een straalmotor. Ik heb al in verschillende artikelen van de DCMR gelezen dat de luchtvaart de positie van de meetpunten bepaald. En vermoedelijk wordt ook bepaald wat de DCMR in de klachtenformulieren moet vragen en hoe ontoegankelijk deze formulieren moeten zijn. Zeg nou zelf : Hoe weet een burger, als hij/zij 's nachts wordt wakker gebruld, wat voor een toestel de veroorzaker is. Hoe weet een burger dat de overlast afkomstig is van start of landen, rondcirkelen, of (en die is mooi) het een afwijkende route betreft. Er worden heel veel vragen gesteld, waar zelfs de DCMR zelf geen antwoord op heeft. Als een toestel werkelijk van RTHA vertrekt (zichtbaar in het plaatje wat de DCMR mee stuurt) en opvolgend in de automatische reactie schrijft dat het toestel niet vanaf RTHA komt. Ik denk dat er al een hoop gewonnen wordt, als de controlerende instanties worden losgeweekt van de luchtvaart, zodat zij zelf meetpunten op mogen stellen en werkelijke cijfers naar buiten mogen brengen, in plaats van de berekeningen op basis van de formules van de luchtvaart zelf. Welke politiek partij durft deze beerput schoon te maken !? In de tussentijd : Ondanks dat de staat zegt te ventileren, is het rondom de luchthavens vooral : de ramen en deuren gesloten houden !!