Je staat ermee op en komt ermee thuis op een werkdag: de ochtendspits en avondspits boven je hoofd van hubvluchten. ( Naast de ellende die er vaak overdag is )Zo frequent en zoveel geluid producerend dat je elke weer denkt: Hoe heeft het nu zover kunnen komen? Het (b) lijkt dat Schiphol,zich niet aan routes, hoogten en frequentie houdt:
Voor de Polderbaan zou het om zijn laagst 600 meter mogen zijn op het punt van aanvang van de eindnadering, voor de Zwanenburgbaan 900. Het verschil zou dus niet meer dan 1000 feet mogen zijn, maar het is meestal het dubbele, ten koste van de hoogte ( laagte) voor de Polderbaan.