KL1033, zoveelste vlucht die afknijpt, niet de wettelijke opstijgroute (hoogte) aanhoudt. En daar hebben we de volgende KL1715, laag gifuitstotend en de volgende komt er al weer aan. Wie controleert KLM en Schiphol, vergunningen deugen niet, er is corruptie, de politiek kijkt weg... en wij zitten weer met kinderen die wakker zijn geworden..