Buitenveldertbaan wordt al weer enige tijd ingezet. Blijkbaar (planning op BAS) was het idee om over te gaan van Noordelijk naar Zuidelijk baangebruik. De Buitenveldertbaan is al eerder 'anticiperend' ingezet, en vervolgens blijft de baan staan omdat de wind nog niet gedraaid is naar Zuidelijk. Niet dat dit een probleem is want op de Polderbaan wordt geland met matige WNW wind, dus Buitenveldertbaan is niet nodig gezien de wind. Gevolg is weer uren onnodige inzet van de 'stormbaan' . Bij onderhoud van de Buitenveldertbaan wordt gewoon omgeklapt zonder deze baan. Dat was nu ook beter geweest na het daadwerkelijk draaien van de wind. Nu is er deels Zuidelijk baangebruik bij wind uit Noordelijke richting. Prioriteit bij de LVNL is echter minimale impact op de operaties en het zo gemakkelijk mogelijk 'omklappen'.