Wind 8 kt uit het noordnoordwesten, variërend tussen het westnoordwesten en het noordnoordoosten. Aldus metar. En opnieuw vertikken de verkeersleiders het om de afspraken te volgen. In plaats daarvan starten van de Kaagbaan en Polderbaan en landen op de Buitenveldertbaan. Een combinatie die zelfs slechter op de wind ligt dan de reguliere preferenties. Regenbuien zijn inmiddels allang verdwenen en ook geen reden meer om af te wijken. Operationeel echter gemakkelijker om de Buitenveldertbaan te laten staan. Gevolg is van 07:00 tot 23:00 continu landende vliegtuigen op minder dan 200 meter over dichtbevolkte woonwijken. Dit na 3 dagen met ook onnodige vrijwel continue inzet.