Ik ondervind dagelijks veel overlast. Zelf met de deuren en ramen dicht kan ik op 40km van schiphol niet om ze heen. Elke dag klagen heb ik geen tijd voor/zin in en blijkbaar maakt je dat een beroepsklager en dan telt het niet.... Waarom zou ik soms last hebben, ze vliegen dag in dag uit en dus heb ik ook dag in dag uit last. Met noordenwind is het iets minder, maar nog steeds storend. Ik ben er inmiddels achter dat ik vlak bij een TMA punt woon, waarom zijn die (nog) nodig met alle technologie van tegenwoordig. Zonder die punten kan de overlast in ieder geval beter verdeeld worden. Bij voorkeur met een vast tijdsschema, zodat je in elk geval weet wanneer je de klos bent. Dan kan ik daar rekening mee houden met bijvoorbeeld buiten eten of wandelen, door dat bijvoorbeeld wat eerder of later te plannen. Verdeling kan dan in bijvoorbeeld 6 zuidelijke en 6 noordelijke routes, al het vliegverkeer wordt dan gedurende 1/6 van de dag op één route geconcentreerd, maar dan heb je 5/6e van de dag relatieve rust. Dan zet ik die 1/6 van de dag wel een koptelefoon op, want dat het niet gaat stoppen heb ik me al bij neer gelegd. 1/4 ,1.8 of 1/12e kan ook, maar iets.