Buitenveldertbaan is enige landingsbaan bij wind uit oostelijke richting. Ik zie op BAS dat deze inzet al eerder gepland was. Er zou overgegaan worden van zuidelijk naar noordelijk baangebruik en dan lijkt het de LVNL wel makkelijk om tussendoor de Buitenveldertbaan een paar uur in te zetten. Zowel voor wat betreft geluid als wind de meest ongunstige baancombinatie. Beter om de banen pas om te klappen indien de wind daadwerkelijk gedraaid is. Maar ja, dan is er een kans dat een vliegtuig even moet wachten en efficiency heeft bij de LVN L de hoogste prioriteit.