Bij matige westenwind (slechts 5 m/s) wordt vanaf 12u40 opeens de Buitenveldertbaan ingezet als primaire landingsbaan. Opvallend dat er wel parallel naar het noorden gestart blijft worden en dat sommige vliegtuigen vlak voor landing stiekem zuidwestelijk afbuigen om te landen op de Kaagbaan i.p.v de Buitenveldertbaan. Natuurlijk is matige westenwind geen dwingende reden om de Buitenveldertbaan in te zetten, maar hé, zo gaat dat op Schiphol, geen toezicht op het baangebruik, men doet wat de operaties het beste uitkomt.