@Haarlem 2033, 22:54 Vanwege de problemen op Schiphol met vertrekkende en aankomende reizigers is aan die groepen een beperking gesteld. Overstappers tellen hierbij niet mee omdat die achter de douane blijven en daar geen problemen spelen. De reactie van de KLM was dan ook niet om minder te gaan vliegen maar om het aantal overstappers op te voeren zodat de vliegtuigen toch vol zitten. Er is dus zeker geen sprake van minder vluchten door de chaos op Schiphol. Wat er wel gebeurt is dat de overlast die de onderwonenden ondervinden nu nog meer wordt veroorzaakt door overstappers die niets meer aan de Nederlandse economie bijdragen dan een duurbetaald broodje met dito bakje koffie in een van de restaurants op Schiphol. Bedenk daarbij dat elke overstapper op zijn reis twee keer Schiphol aandoet en dus ook twee keer landt en twee keer opstijgt, terwijl een Nederlandse reiziger één keer opstijgt en één keer landt. En ook niet onbelangrijk: voordat de problemen op Schiphol begonnen was al zo'n 70 procent van de reizigers van de KLM overstapper: KLM heeft maar acht bestemmingen waar meer dan 50% van de passagiers Nederlander is (niet geheel toevallig vrijwel allemaal voormalige kolonieën). Als het hubmodel wordt verlaten en het aantal vluchten wordt gehalveerd tot 250.000 per jaar kunnen nog steeds bijna 20 miljoen mensen van én naar Schiphol reizen!