Zuid en Midden Noord-Holland worden getrakteerd op van west naar oost en dan weer zuidelijk scheurend landingsverkeer, En daarnaast ook zigzaggend vanuit oostelijke richting over Amsterdam, of aan het Markermeer gelegen steden, beide routes scheurt dan richting Noorden en zowel deze als de westelijke kuststedelijke aanvliegroute komen samen boven Krommenie waar men in lange gierende bochten samenkomt op weg naar de Polderbaan. Was men soms dronken of zo bij het plannen van dergelijke aanvliegroutes?