13.000.000 liter per dag = geschat kerosine verbruik Schiphol. CORRECTIE: 130 miljoen liter. Per dag !! Klimaatverandering: we zien het voor onze ogen gebeuren. Algemeen wordt gesteld dat we, om klimaatdoelen te halen, op moeten houden met het gebruik van fossiele brandstoffen. Hoe zit het met de kerosine omzet op Schiphol ?? Op https://www.airliners.net/aircraft-data vond ik gegevens over een paar vliegtuigtypes. Ik vond of het maximaal opstijggewicht van toestellen, of de maximale brandstof die ze in kunnen nemen. Ik leid er uit af dat een toestel grofweg de helft van zijn opstijggewicht aan brandstof kan vervoeren. Deze gegevens heb ik gevonden:
Een Boeing 737-800 heeft een maximaal gewicht van 70.500 kg, dat wil zeggen dat het met opstijgen een 35.000 liter kerosine bij zich heeft/kan hebben ?
Een Boeing 777 kan max. 181.300 liter kerosine met zich mee dragen.
Een Boeing 747-400 max. 217.000 liter. En dat vliegt met opstijgen laag over Amsterdam en omgeving, over de Flevopolder, Noord- en Zuid Holland en Utrecht ?
SOM/SCHATTING: stel dat we een gemiddelde van 100.000 liter kerosine aan elke opstijger mee geven. Begin juni verwacht Schiphol gemiddeld 1305 vluchten per dag. Stel dat ELKE LANDER OOK WEER VERTREKT EN VOOR VERTREK TANKT, hoeveel liters kerosine gaan er per dag doorheen en worden boven drukbevolkte gebieden vervoerd en verbrand ? 1300 x 100.000 liter = HONDERD EN DERTIG MILJOEN LITER PER DAG. Per dag. Hoeveel is dat per week, per maand, per jaar ? Of kan ik niet rekenen ? Of zie ik het verkeerd ? En wij de maar de verwarming een graadje lager als het koud is en niet buiten kunnen zitten of de ramen open als het (te) warm is (voor de tijd van het jaar). 130.000.000 liter per dag. Meer dan zware industrie boven ons hoofd.