Vanmiddag tussen de vliegcolones door even in de tuin gezeten terwijl het rustig was. Wij zeiden tegen elkaar dat deze rust eigenlijk heel gewoon zou moeten zijn om te kunnen leven en ontspannen. Dit duurt echter nooit langer dan 15 minuten alvorens LVLN, Egmond/Heiloo-oost/Limmen/ Akersloot/Uitgeest ,terroriseerd met de nodige decibelen van de uit het westen komende vliegtuigen. Ook de herrie van de oostelijke route komt luidt en duidelijk door omdat er te ver richting Heiloo Oost aangevlogen wordt. Over de hoeveelheid CO2 en ultra fijnstof zullen we het maar niet hebben!!!!!! Van treingeluid of herrie van een snelweg zou je nog kunnen zeggen dat je daar dan maar niet moet gaan wonen. Echter dit gaat ook niet altijd op omdat het verkeer de laatste jaren enorm is toegenomen. Kennelijk is de lucht vogelvrij waar geen grenzen aan komen omdat onze elite VVD regering en de directie van KLM en Schiphol het economische belang hoger achten dan het leefmilieu van 200.000 ernstig gehinderden die onder de start- of landingroute wonen waar zij niet om gevraagd hebben of op democratische wijze voor gekozen hebben. Inmiddels zijn we zover dat nieuwbouw woonprojecten in deze gebieden aan banden zijn gelegd vanwege de mogelijke geluidsoverlast. Het moet toch niet gekker worden dat de luchtvaart zorgt voor bouwbeperkingen van nieuwe woningen, terwijl de bestaande woningen deze rotherrie en vervuiling maar op de koop toe moeten nemen. Ik denk dat voornoemde elite geen enkel benul hebben van de mate van overlast die er door het vliegverkeer veroorzaakt wordt en zich beroepen op de berekeningen van de gemiddelde geluidsbelasting die uitgevoerd wordt volgens de europese richtlijnen. Een gemiddelde zegt niets over de werkelijke hinder. Deze is afhankelijk van de hoeveelheid vluchten en windrichting. Op dagen dat de wind noord is ervaren wij geen enkele overlast. Als de wind Zuid is wordt je hier helemaal gek van de herrie. Gemiddeld valt het dus wel mee, zo lijkt het. Misschien een idee om een geluidssysteem met 75 db herrie met een drone een paar honderd keer per dag en nacht over de huizen van verantwoordelijke bestuurders te laten vliegen om een reeel beeld te krijgen van de overlast.