Vanaf 12u55 wordt bij zwakke N/W wind de Buitenveldertbaan non-stop als hoofdlandingsbaan ingezet in afwijkende baancombinaties. Tijdens de startpiek in combinatie met starten vanaf de Kaag- en Polderbaan. In een poging om goed te praten dat daarbij de Buitenveldertbaan wordt ingezet, genereert Vliegverkeer Inzicht de 'verklaring' : "De baancombinatie wordt gekenmerkt doordat beide startbanen het meest geluidpreferent zijn. Het betreft hier een stabiele baancombinatie, ofwel een combinatie waarbij de kans het kleinste is dat van banen moet worden gewisseld ten gevolge van een veranderlijke wind". Helaas, poging mislukt.