Vandaag tussen 6u40 en 20u30 lawaai, giftige stoffen en ultrafijnstof van stijgende (vroege ochtend) en landende toestellen vanaf/op de Buitenveldertbaan; zo rond de 310 vliegtuigen (bron: donderdorp.nl) over A' dam Zuidoost. De lucht kleurde viezig wit/grijs van verbrande kerosinedampen. Mijn balkontafel bleek vanavond weer bedekt met een bruine roetlaag, terwijl ik deze gisteren nog had schoongemaakt. Kun je nagaan wat onze longen en bloedvaten dagelijks te verduren krijgen. De hele dag zwakke tot matige wind, van ZW draaiend naar N. Bij dergelijke lage windsnelheden kunnen de eerste baanpreferenties veilig worden toegepast - zwakke cross/staartwind is geen enkel probleem. Toch wordt sinds de start van het groot onderhoud aan de Aalsmeerbaan (4 april) elke dag 14 tot 16 uren de Buitenveldertbaan ingezet in rare afwijkende baancombinaties. Kennelijk beschouwt Schiphol het baanonderhoud als vrijbrief om maximaal in te zetten op operationele gemak baancombinaties. Zolang deze attitude niet wordt gecorrigeerd, door bijvoorbeeld een toezichthoudende instantie, blijft dit voortduren en wordt het een hele nare, lange overlastperiode tot medio juli.