De 'stormbaan' wordt weer lange tijd ingezet als hoofdlandingsbaan bij een windkracht waarbij er geen enkele belemmering is om de preferenties te volgen (12 knopen met windstoten tot 17 knopen uit Noordwestelijke richting). Wind is ook niet de werkelijke reden zoals BAS aangeeft. De LVNL vindt het operationeel gemakkelijker om de Buitenveldertbaan in te zetten.

https://bezoekbas.nl/nieuwsflits/03-04-2022-gebruik-buitenveldertbaan-27/