Behalve dagelijkse periodemeldingen deze vraag aan BAS: Over vliegroutes: ik zie de afgelopen weken dat vliegroutes altijd over dicht bewoond gebied gaan. Voorbeelden: op 28 maart rond 05.30 uur in de ochtend komen een Boeing 777 (KLM428) uit Dubai en KLM868 uit Seoul via de Achterhoek Nederland binnen om over Lelystad en Almere, Diemen, Duivendrecht, Buitenveldert, Amstelveen, Badhoevedorp met een lus over zee via Katwijk/Noordwijk een half uur later te landen op de Kaagbaan. Waarom, op zo'n afstand, niet een ommetje vliegen over de kop van N-Holland en over zee richting Kaagbaan ? Ander voorbeeld: dagelijkse praktijk: opstijgers vanaf de Polderbaan worden via een korte lus pal over Amsterdam, Aalsmeer/Uithoorn naar het Zuiden geleid, met een langere lus over Zaandam naar oostelijke en zuidoostelijke bestemmingen. Of pal over Maarssen, Utrecht, Nieuwegein, Vleuten. Landers dalen van de vroege morgen tot diep in de nacht, rijendik over Leiden, Gouda, Oegstgeest, Wassenaar. Beseft u dat de geluidoverlast onhoudbaar is ?