Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1432
Plaats
Aalsmeer
Omschrijving Melding
AALSMEERBAAN: Nu al bijna 13 uur --->DERTIEN UUR<--- lang onafgebroken vliegtuig TERREUR herrie, zwaar kankerverwekkende uitstoot en neerstort gevaar door stijgers! Als dit zo doorgaat en de overheid weigert burgers te beschermen... ja wat dan??? Rechtzaak moet nu wel van start gaan want onze grenzen zijn bereikt en allang overschreden!!! "December 2021
De kersverse coalitie erkent de nadelige effecten van de luchtvaart zoals uitstoot van stikstof en (ultra)fijnstof, geluidsoverlast, neerstortgevaar en verstoring van onze leefomgeving. Dat is het goede nieuws, althans dat zou het goede nieuws kunnen zijn.
Het slechte nieuws is helaas dat de coalitie ondanks dat toch weer kiest voor de luchtvaart en voor Schiphol. En o ja, er moet voor die nadelige effecten voor mens, natuur en milieu natuurlijk ook een oplossing komen, maar behoud van de ‘hubfunctie’ van Schiphol staat voor de coalitie voorop.
De ontstellende conclusie is dat de coalitie gewoon door wil gaan met wat vorige coalities ook al deden: meer vliegen proberen te combineren met minder hinder. Dat ‘meer vliegen’ is altijd gelukt, ‘minder hinder’ nog nooit.
Ook deze coalitie gaat voor onze gezondheid en onze leefomgeving het verschil dus niet maken, zoveel is wel duidelijk. Dan staat de stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder echt maar één ding te doen: gezamenlijk een beroep doen op de rechter om ons (mensen)recht op bescherming tegen vliegtuighinder af te dwingen. Blijf niet aan de zijlijn staan; doe mee! Wij kunnen uw steun heel goed gebruiken, als Medestander of als Donateur.
Jan Boomhouwer
Bestuurslid Stichting RBV (www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl)"
De kersverse coalitie erkent de nadelige effecten van de luchtvaart zoals uitstoot van stikstof en (ultra)fijnstof, geluidsoverlast, neerstortgevaar en verstoring van onze leefomgeving. Dat is het goede nieuws, althans dat zou het goede nieuws kunnen zijn.
Het slechte nieuws is helaas dat de coalitie ondanks dat toch weer kiest voor de luchtvaart en voor Schiphol. En o ja, er moet voor die nadelige effecten voor mens, natuur en milieu natuurlijk ook een oplossing komen, maar behoud van de ‘hubfunctie’ van Schiphol staat voor de coalitie voorop.
De ontstellende conclusie is dat de coalitie gewoon door wil gaan met wat vorige coalities ook al deden: meer vliegen proberen te combineren met minder hinder. Dat ‘meer vliegen’ is altijd gelukt, ‘minder hinder’ nog nooit.
Ook deze coalitie gaat voor onze gezondheid en onze leefomgeving het verschil dus niet maken, zoveel is wel duidelijk. Dan staat de stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder echt maar één ding te doen: gezamenlijk een beroep doen op de rechter om ons (mensen)recht op bescherming tegen vliegtuighinder af te dwingen. Blijf niet aan de zijlijn staan; doe mee! Wij kunnen uw steun heel goed gebruiken, als Medestander of als Donateur.
Jan Boomhouwer
Bestuurslid Stichting RBV (www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl)"
