Wat is er anders aan de luchtvaart in Nederland t.o.v. de omliggende landen ?!
Het valt mij heel vaak op dat heel veel toestellen (als je willekeurige selecteert op flighttracker websites), met bestemming Amsterdam of Rotterdam, vooraf meerdere rondjes vliegen boven zeeland, flevoland, IJsselmeer, Noordzee e.d.
Bekijk ik dit bij andere (grote) vliegvelden, zoals Londen, Parijs, Berlijn, Brussel, dan zie je de toestellen vrijwel direct naar de luchthaven vliegen.
Tank men verkeerd af..., kan Nederland de hoeveelheid gewoon niet aan... is het net als de bladeren op de rails... of moet men extra veel kerozine verbranden om de afspraken van een pijpleiding en landingsrechten te voldoen...
Ik kan alleen maar gissen...., maar Nederland kennende denk ik vooral aan het laatste.