Opeens vanaf 20u bij zwakke WZW wind ( 4m/s) lawaai en giftige stoffen uitstoot door landende vliegtuigen richting Buitenveldertbaan. Vanaf 20u30 in de bekende rare combinatie met starten vanaf de Polder en Kaagbaan, de combinatie die niet eens bestaat in de baanpreferentietabellen, maar toch vaak en te onpas wordt gebruikt door de LVNL omdat het Schiphol een operationeel gemakkelijke stabiele baancombinatie oplevert. Zwakke wind en beperkt zicht zijn geen dwingende redenen om af te wijken van preferent baangebruik, de 1ste zuidelijke preferentie is voldoende veilig bij deze weersomstandigheden - de luchtverkeersleiding kan gewoon gebruik maken van radarbeelden en vliegtuigen zijn uitgerust met collision avoidance systemen. Door alle meldingen op deze site wordt duidelijk zichtbaar dat veelvuldig (bijna dagelijks) zonder noodzaak wordt afgeweken van de afgesproken baanpreferenties. Overigens lijkt BAS de moed te hebben opgegeven om actuele 'verklaringen' voor het baangebruik te publiceren - de laatste update dateert van 32 uur geleden.