Lawaai en giftige stoffen uitstoot van landende vliegtuigen richting de Buitenveldertbaan. De stormbaan staat alweer vanaf 4u15 vannacht aan in allerlei rare niet preferente baancombinaties . Deugdelijke verklaringen ontbreken grotendeels. Vanaf 7u genereert Vliegverkeer Inzicht verklaringen zoals "stabiele baancombinatie" en "de verwachte wind is krachtig tot hard uit westelijke richting". Maar KNMI geeft code groen aan en de verwachting "Boven land is de westelijke wind matig, aan zee vrij krachtig en neemt gedurende de dag in kracht af. In de avond wordt de wind boven land zuidwestelijk en zwak". Bovendien laat Schiphol zien dat tijdens landingspieken nu en de afgelopen 7 uur ook geland kan worden op andere banen met dwarswind. Maar toch wordt gekozen voor non stop inzet van een niet preferente baan waarbij het vliegverkeer laag over dichtbevolkte gebieden wordt geleid.