Ergens in de berichten over Schiphol deze zinnige gedachte opgepikt: het Ministerie van IenW en Schiphol/KLM wijzen altijd op die uiterst belangrijke rol die de luchtvaart voor Nederland speelt (werkgelegenheid, economie, vestigingsklimaat, etc). De luchtvaart draait, vanwege Corona, nu al een kleine 2 jaar op ongeveer halve kracht, en wat blijkt?!: de Nederlandse economie draait als een dolle, er is een schreeuwend tekort aan geschikt (technisch) personeel. Als nu vanwege de stikstofdiscussie en de grote overlast Schiphol blijvend flink wordt teruggesnoeid, en écht gaat passen bij het formaat van ons kleine landje (dus weg met die 45 miljoen overstappers op Schiphol), dan kunnen er alleen maar winnaars zijn: de sector, die, na Europees overleg, zijn tickets drastisch duurder maakt en zo de grote milieubelasting mee-verdisconteert, maar zo ook een beter business model krijgt, het milieu en omwonenden, en economie en werkgelegenheid (het overtollige personeel op Schiphol kan deels elders aan de energie-transitie gaan werken, tegen vaak betere arbeidsvoorwaarden). Etc. Zegt dit voort!