De LVNL gaat vanwege een wind die draait rond 7:00 over van Zuidelijk naar Noordelijk baangebuik. Al voor 6:00 wordt tegen alle afspraken in de Buitenveldertbaan ingezet (nachtgebruik is daar nog meer schadelijk, en alleen voor uitzonderlijke situaties indien strikt noodzakelijk). Anticiperen op een baanwisssel is geen uitzonderlijke situatie, indien de Buitenveldertbaan in onderhoud is wordt direct gewisseld zonder Buitenveldertbaan. Indien de LVNL niet verantwoordelijk kan omgaan met de uitzonderingsgronden dan is dit een extra reden voor een onmiddelijke nachtsluiting.

Vervolgens blijft na 7:00 de Buitenveldertbaan onnodig staan in een combinatie die niet voorkomt in de afgesproken preferenties.